台灣的機車王國#
台灣機車總數超過 1,400 萬輛，平均每 1.6 人擁有一台機車，密度居全球之冠。在台灣，機車不只是交通工具，更是一種生活方式：買菜騎機車、接送小孩騎機車、外送騎機車、約會也騎機車。
為什麼台灣人這麼愛騎機車？#
- 方便：小巷弄穿梭自如，不用找車位
- 便宜：油錢一個月幾百塊，養車成本極低
- 快速：短程移動比開車和搭大眾運輸快太多
- 氣候：台灣不下雪，一年四季都可以騎
- 停車：比汽車好停太多——不過說真的，機車格還是不夠，熱鬧的地方繞好幾圈還找不到位子是日常。
台灣特有機車現象#
台北橋機車瀑布#
每天早上，台北橋往市區方向的機車車潮綿延不絕，成千上萬輛機車同時從橋上湧入市區，氣勢驚人。台北橋的「機車瀑布」照片多年來一直被國際媒體報導，成為台灣機車文化的經典意象。
待轉格#
台灣特有的路口設計。如果你要左轉，在很多大型路口必須在路口中間右側的「機車待轉區」停下來等綠燈再直行，不能直接左轉。這規則連台灣人有時候都搞不清楚。
外送大軍#
熊貓（foodpanda）和 Uber Eats 的外送機車遍布全台大街小巷，這幾年外送機車的數量暴增，也形成了一種新的街頭風景。關於台灣外送文化可以參考台灣外送平台文化。
外國人在台灣騎車#
國際駕照換發#
持外國護照的遊客需要以下文件才能合法騎機車：
1. 有效國際駕照（IDP），駕照上要有摩托車的戳記
2. 母國駕照正本
3. 護照
4. 排氣量 50cc 以上需要機車駕照
部分國家的駕照可以免試換發台灣駕照（互惠國家包括日本、韓國、美國多數州等）。
租車攻略#
租機車是探索台灣最自由的方式。花蓮、台東和墾丁尤其適合騎車。詳細的花東行程可以參考花東深度旅遊指南。
| 租車平台 | 特色 |
|---|---|
| 和運租車 iRent | 隨租隨還，App 操作 |
| GoShare | 共享電動車，雙北營運 |
| WeMo Scooter | 共享電動車，雙北營運 |
| 傳統租車行 | 旅遊景點周邊，競爭激烈價格實惠 |
租車費用：一般 125cc 機車約 NT$ 300-500／天，多天數可以議價。
租車注意事項#
- 押證件：大部分租車行要求押護照或國際駕照，詢問清楚
- 檢查車況：取車前先繞一圈看損傷，拍照存證
- 加什麼油：絕大多數是 95 無鉛汽油，油箱蓋上會貼標籤
- 還車時間：通常晚上 9-10 點關門，問清楚的還車時間
台灣騎車規則速成#
- 戴安全帽：一定要戴，沒戴罰 NT$ 500
- 靠右行駛：最右側是機車主要行駛空間
- 待轉：看到路口有藍色圓形標誌寫著「機車待轉」，就要去待轉格
- 禁行機車：部分大馬路（尤其是台北市區）的內側車道標示「禁行機車」，機車只能騎外側
- 測速照相：台灣測速照相機非常多，速限通常 40-60km/h
- 酒駕零容忍：酒駕罰非常重，千萬不要
第一次騎車上路的時候，光找待轉格就花了快十分鐘——台灣的交通規則多歸多，但騎久了路感就會自己長出來。
機車品牌#
光陽 Kymco#
台灣機車市佔率第一的品牌，車款選擇多、維修便利。
三陽 SYM#
近幾年市佔率超越光陽，DRG 和 JET 車系深受年輕族群喜愛。
山葉 Yamaha#
日系品牌，勁戰系列（Cygnus）是台灣年輕人的經典款。
Gogoro#
台灣的電動機車驕傲。可換電池不用等充電，換電站遍布全台。環保時尚，但月租電池的費用體系比較複雜。
台灣人騎車的潛規則#
- 紅燈右轉很多人會做（但這是違規的）
- 鑽車縫是基本技能（機車在車陣中穿梭）
- 按喇叭未必是生氣，有時候只是提醒
- 路邊停了一下買東西會打雙黃燈（實際上這是違規停車）
結語#
機車是台灣庶民生活的縮影。坐在機車後座感受風吹過臉頰、穿梭在小巷弄市場之間，是認識台灣最接地氣的方式。如果你想當一個真正的台灣人，先學會騎機車——台灣的交通雖然看起來亂，但亂中有序，騎久了你就懂。
