基隆石垣島渡輪停航：八重山丸10月1日起暫停營運、退票與替代交通一次看

2026年5月28日才風光首航的基隆－石垣島國際定期渡輪「八重山丸（YAIMAMARU）」，營運不到四個半月就傳出停航消息。石垣市與日本商船八重山株式會社在9月18日於官網公告，自2026年10月1日（週四）起暫停石垣港至台灣基隆港的定期渡輪營運，台灣總代理華岡集團則強調「是暫停，不是斷航」，復航日期待與日方確認。這篇整理停航的三大原因、已訂票旅客的退票與改期作法、原本的票價與艙房行情，以及想玩石垣島還能怎麼去的替代交通，讓行程不被突如其來的變化打亂。

八重山丸10月1日起暫停營運：開航僅4個月就喊卡

這條航線是台灣與日本沖繩縣石垣市之間第一條國際定期客貨渡輪，由日本石垣市與商船八重山株式會社主導，台灣端由華岡集團旗下東聯航運負責總代理，船票則透過Klook與指定旅行社銷售。首航之後旅客反應熱烈，7月起更把班次增加到每週雙向各兩班，基隆端固定在週二、週四晚間出發，石垣端則在週三、週日晚間返航。

依公告說法，暫停營運的起算日是10月1日，至於9月底前已排定的航班是否照常開航，仍要以船公司與原訂票窗口的通知為準。公告也提到，停運期間會與台日相關機構與業者持續協調，一旦確定復運日期與未來營運計畫，會第一時間對外公布。

停航3大原因：貨物裝卸、燃油成本與淡季需求

官方公告寫得很直接：為了建立安全且可持續的營運體系，必須對整體業務進行重組。綜合台日兩地的說明，停航原因可以歸納為三點：

• 貨物裝卸作業尚未全面展開：這條航線是客貨兩用渡輪，設計可載約180個貨櫃。但開航四個多月來，石垣端的貨物裝卸制度與物流配套還沒真正上軌道，貨運收益遠不如預期。
• 燃油與營運成本超出預期：公告明確點出「包括燃油成本飆升在內的營運成本已超出預期」，加上燃油補給安排需要協調時間，成本結構與當初規劃出現落差。
• 秋冬客運需求進入淡季：暑假過後旅客量自然下滑，日方評估接下來旅客需求將持續下降，在收入減少、成本偏高的情況下，先停航重組比硬撐更合理。

換句話說，這不是單一偶發事件，而是貨運、成本與季節性需求三個問題同時發生，才讓營運方決定踩煞車。

已訂票旅客怎麼辦？退票、改期與管道一次看

目前官方停航公告並沒有逐項列出退票辦法，但依過往的處理原則，受影響旅客應主動洽原訂票窗口辦理退票或改期。先前遇到颱風等天候因素取消航班時，船公司的處理方式是「依票務規範全額退返旅客所有船票費用（含稅金），並免收退票手續費」，停航案件可先以此為參考，實際仍以各平台與旅行社公告為準。

已購票旅客可以這樣做：

• 先確認訂票來源：Klook、東南旅遊、百威旅遊、喜美旅遊、安麗達旅行社都是官方指定通路，變更一律回原通路辦理，船公司不代為處理。
• 一併確認稅金與加購項目：基隆出發的稅金為每人500元、石垣出發為每人650元，自行車運費500元、滑板車300元，退費時要確認這些費用是否一起退還。
• 同步處理周邊訂單：石垣島的飯店、租車、離島船班（如竹富島、西表島）多半有自己的取消期限，越早通知越有機會免手續費。
• 留意旅遊不便險與信用卡附帶保障：若整趟行程因停航被迫取消，先確認保單條款是否理賠交通取消造成的損失。
• 保留所有通知與單據：船公司與旅行社的公告截圖、訂單編號、往來信件都要留著，後續申訴或理賠才站得住腳。

提醒：復航時間尚未確定，若你的行程落在10月之後，建議先不要等到最後一刻，改訂機票或轉機方案通常比臨時找機位便宜。

想玩石垣島還有哪些替代交通？

石垣島本身仍是熱門度假島，停航不等於去不了。從台灣出發目前有三種主要方式：

單純比時間，飛機當然快得多；但渡輪的優勢是行李額度寬鬆（標準房每人2件、套房與家庭房3件，每件32吋以下、20公斤以內）、夜間航行省下一晚住宿，還能帶自行車上船。等復航之後，對親子家庭、單車族與行李多的旅客依然有吸引力。

八重山丸票價與艙房回顧：復航後怎麼選

以下為2026年7月至9月的正式營運票價，可作為日後復航的預算參考：

稅金另計，基隆往石垣島每人500元、石垣往基隆每人650元，未滿2歲嬰兒票300元且不提供床位。船票最晚須在搭船日前10天完成預約，熱門的套房與家庭房建議更早卡位。

石垣島必玩：川平灣、竹富島與石垣牛

既然交通要重新規劃，順便把石垣島的玩法重新排一次：

• 川平灣：被譽為日本最美海灣之一，搭玻璃船就能看到珊瑚與熱帶魚，海水透明度極高。
• 竹富島：從石垣港搭船約10分鐘，紅瓦屋頂與白沙街道是傳統沖繩聚落風景，水牛車繞行村落是經典體驗。
• 西表島：八重山群島最大島，紅樹林獨木舟與瀑布健行適合喜歡戶外活動的旅客。
• 石垣牛：當地燒肉與鐵板燒的招牌，價格帶從平價定食到高級燒肉店都有。
• 玉取崎展望台：看海灣與珊瑚礁的制高點，適合自駕順遊。

島上交通以大眾運輸班次有限，租車自駕最方便，建議出發前就先預約，連假期間車輛相當搶手。

常見問題

八重山丸會永久停航嗎？

日方公告用詞是「暫停營運」，台灣總代理華岡集團也強調不是斷航。復運日期與未來營運計畫確定後會另行公布，目前沒有確切的復航時間表。

我買了10月的船票，要自己申請退款嗎？

建議主動聯繫原訂票窗口。船公司不直接受理旅行社或平台售出的票務變更，Klook與各指定旅行社的退費流程、時程與是否收取手續費，依各家公告辦理。

現在去石垣島最便宜的方式是什麼？

以時間與價格綜合評估，高雄出發的台灣虎航直飛航程最短；若從北部出發，桃園或松山飛那霸再轉國內線的組合票價彈性最大，提早訂通常能找到划算的價格。

渡輪復航後值得搭嗎？

如果你重視行李空間、想省一晚住宿費，或計畫帶自行車到島上騎乘，渡輪仍是好選擇；缺點是船上網路僅限VIP室與咖啡廳、餐飲選擇有限，標準房需共用衛浴，訂票前先想清楚自己的接受度。

結語

八重山丸從首航到暫停營運只有四個多月，對已經規劃好秋天搭船去石垣島的旅客來說確實掃興。短期內最務實的作法，是盡快向原訂票窗口確認退票或改期，並同步評估虎航直飛或那霸轉機的替代方案，避免旺季機位與房價繼續往上走。至於這條台日渡輪航線能否重啟，關鍵在石垣端的貨物裝卸制度與成本結構能否重新談定，在官方公布復航日期之前，任何「幾月復航」的說法都還只是推測，出發前務必以船公司與旅行社的最新公告為準。